Neben den zwei major Playern Airbus und Boeing gibt es noch jede Menge
ehemalige und aktuelle Hersteller kleinerer und größerer Maschinen.
Neben McDonnell Douglas (MD), die mittlerweile zu Beoing gehören, wären
Embraer, Canadair oder BAe als Vertreter kleiner Regionalmaschinen zu nennen.
Aus dem osteuropäischen Raum ist Tupolew wohl noch im Geschäft.
Antonow oder Iljuschin sind heute größtenteils bereits Geschichte
(von den Antonow-Frachtern AN124 und dem Einzelstück AN225 abgesehen).
